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【項(xiàng)目案例】智易時(shí)代道路積塵負(fù)荷走航系統(tǒng)助力城市空氣監(jiān)測建設(shè)
時(shí)間:2024/5/22 11:23:46

項(xiàng)目背景

近年來,隨著城市化進(jìn)程的加快,道路積塵問題日益凸顯,給城市環(huán)境質(zhì)量和居民生活帶來嚴(yán)重影響。為此,某市積極實(shí)施大氣污染防治道路積塵項(xiàng)目,以改善空氣質(zhì)量,保障居民健康。

項(xiàng)目伊始,當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門對(duì)道路積塵狀況進(jìn)行了全面摸底調(diào)查,明確了污染源頭和重點(diǎn)區(qū)域。對(duì)主要道路和交通節(jié)點(diǎn)道路積塵狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測和評(píng)估,通過科學(xué)規(guī)劃和有效管理,對(duì)道路積塵進(jìn)行綜合治理。為進(jìn)一步加強(qiáng)當(dāng)?shù)爻鞘械缆房茖W(xué)化、精細(xì)化管理水平,提高污染治理決策,智易時(shí)代道路積塵負(fù)荷走航監(jiān)測助力城市揚(yáng)塵污染溯源,為重點(diǎn)區(qū)域靶向治理提供數(shù)據(jù)支撐,推進(jìn)多部門數(shù)據(jù)互聯(lián)互通和聯(lián)合分析,針對(duì)道路揚(yáng)塵和積塵問題開展環(huán)保、交通和環(huán)衛(wèi)等部門數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)融合。

政策依據(jù)

《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》

《中華人民共和國大氣污染防治法》(20158月)

《中共中央國務(wù)院關(guān)于全面加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)堅(jiān)決打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的意見》

《防治城市揚(yáng)塵污染技術(shù)規(guī)范》(HJ/T393-2007 )

產(chǎn)品介紹

道路積塵負(fù)荷快速走航監(jiān)測終端,是對(duì)大氣中顆粒物、道路車輛揚(yáng)起的塵土進(jìn)行在線實(shí)時(shí)監(jiān)測。將采集的數(shù)據(jù)信息傳遞到智能云平臺(tái)進(jìn)行處理,給予客戶包括走航路線圖,點(diǎn)位的顆粒物數(shù)值等多方面的監(jiān)測信息。

 

圖片2.png

系統(tǒng)架構(gòu)

智易時(shí)代道路積塵負(fù)荷走航監(jiān)測系統(tǒng)是由顆粒物采集單元、顆粒物監(jiān)測單元、數(shù)據(jù)采集和傳輸單元、供電單元、車輛定位系統(tǒng)及輔助單元等部分組成,輔助單元包括氣象參數(shù)測試儀、視頻監(jiān)控設(shè)備和校準(zhǔn)設(shè)備等。

圖片3.png

該系統(tǒng)集成了在線監(jiān)測、數(shù)據(jù)計(jì)算、地圖匹配、視頻監(jiān)控、數(shù)據(jù)傳輸和自動(dòng)統(tǒng)計(jì)等功能,通過監(jiān)測車輪帶起的揚(yáng)塵濃度來評(píng)價(jià)道路積塵負(fù)荷?;诒O(jiān)測車運(yùn)行過程中的車輛揚(yáng)塵顆粒物濃度和車速等參數(shù)實(shí)時(shí)計(jì)算輸出道路積塵負(fù)荷數(shù)值。其中,車輪帶起的揚(yáng)塵顆粒物濃度為采樣點(diǎn)和背景點(diǎn)顆粒物濃度差值。該系統(tǒng)在車輛正常行駛過程中自動(dòng)對(duì)積塵負(fù)荷數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測,具有不影響交通、監(jiān)測效率高和結(jié)果清晰可視等優(yōu)勢。

功能特點(diǎn)

(1)集保護(hù)、測量、信號(hào)、顯示等功能于一體;

(2)具有短路、過載、低壓等多種保護(hù)功能,各種功能均可選擇;

(3)采用先進(jìn)的工業(yè)級(jí)芯片,總線不出芯片,電氣隔離和電磁屏蔽設(shè)計(jì)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),使裝置的硬件系統(tǒng)具有高抗干擾能力和工作可靠性;

(4)檢測、采集、分析原理成熟可靠,能夠經(jīng)歷長時(shí)間的現(xiàn)場運(yùn)行考驗(yàn);

(5)車載移動(dòng)點(diǎn)位揚(yáng)塵監(jiān)測實(shí)時(shí)顯示,監(jiān)測地點(diǎn)不受限制;

(6)免安裝支架:可適用于各種車型;

(7)檢測儀采樣時(shí),每間隔 1s 采樣一個(gè)數(shù)值;

(8)檢測儀配備 GPS,原始數(shù)據(jù)導(dǎo)出帶 GPS 點(diǎn)位信息;

(9)數(shù)采模塊對(duì)檢測設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行控制和數(shù)據(jù)傳輸至電腦系統(tǒng);

(10)采樣管用于將含塵氣流輸送到顆粒物監(jiān)測單元,應(yīng)縮短管路長度,管內(nèi)徑為(50±10)mm,管路內(nèi)表面光滑,采樣管需彎曲時(shí)均應(yīng)平滑過渡,避免突變;

(11)支持遠(yuǎn)程監(jiān)控檢測以及預(yù)警(選配);

(12)采樣口用于采集被車輛行駛作用力揚(yáng)起的可懸浮顆粒物,其設(shè)計(jì)和選材要求內(nèi)壁光滑、防靜電;

(13)觸摸屏液晶顯示,界面友好;

(14)軟件能夠檢測設(shè)備的調(diào)控管理與實(shí)時(shí)在線數(shù)據(jù)顯示;

(15)軟件能夠顯示檢測儀的數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)車速、 GPS 信息;

(16)每次采樣結(jié)束后自動(dòng)將當(dāng)前采樣數(shù)據(jù)上傳到電腦系統(tǒng);

(17)生成走航圖為標(biāo)準(zhǔn)地圖方式顯示;

(18)檢測儀將數(shù)據(jù)上傳到電腦系統(tǒng)后,系統(tǒng)軟件自動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)整理分析,并根據(jù)設(shè)置好的濃度標(biāo)準(zhǔn)值對(duì)應(yīng)的顏色在地圖上對(duì)應(yīng)的道路生成顏色標(biāo)注顯示,顯示顏色的路段為實(shí)際采樣路段,積塵負(fù)荷值的濃度對(duì)應(yīng)相應(yīng)的顏色,以區(qū)分不同濃度梯度的積塵負(fù)荷值;

(19)進(jìn)入數(shù)據(jù)界面,以城市道路為單位,可以查看所在檢測過道路的歷史數(shù)據(jù)。

現(xiàn)場案例

聯(lián)系方式

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